台灣高鐵N700ST正式抵台！首批12節完成卸運 畫面曝光

Newtalk新聞 台灣高鐵向日本採購的12組N700ST列車，第一組昨(15)日正式從高雄港74號碼頭運抵台灣，並於今天完成卸運。接下來將展開一連串檢測作業，全部檢測預計於明年4月完成；後續11組新車也將於2026年至2028年間陸續運抵台灣，預定2028年9月全部新車上線營運。 台灣港務公司和台灣高鐵今日在臉書上，貼出多張N700ST新世代列車卸運的照片表示，昨日，台灣高鐵公司首批12節N700ST新世代列車自日本順利抵達高雄港，於高雄港74號碼頭展開為期2日的卸運作業，並於今日卸運完成。 回顧台灣高速鐵路建設歷程，其實早在2004年5月，高雄港74號碼頭就曾迎接首批700T型高鐵列車抵港。如今，同樣的碼頭、不同世代的列車，再次見證台灣高鐵邁向嶄新階段，也讓高雄港在台灣交通建設發展史上的重要角色再次被看見。 而這次卸運的碼頭為74號深水重件碼頭，全長314公尺、水深12.5公尺，後線場地約1萬2,600平方公尺，承載能力達每平方公尺3噸。除日常擔負鋼材、金屬原物料及加工品裝卸外，也具備大型重機件、遊艇等特殊貨物的裝卸能量。從高鐵列車到各項重大建設所需的重件貨物，高雄港持續以完善的港埠設施與專業的重件裝卸能量，為國家重大交通建設提供最堅實的後勤支援。 另外，高鐵公司指出，N700ST列車抵台後，先分2天進行吊掛卸載，隨後利用3天深夜時段，經陸路運送至燕巢總機廠，並展開多項關鍵的營運前準備作業，包括組裝測試及各項安全檢測。其中，組裝及靜態測試預計於今年11月完成；緊接著進行動態測試，測試項目包含牽引力、煞車、服務設施等69個細項，將分3階段推進。 整體動態測試規劃於明年4月底前全面完成；至於後續11組新車，也將依照既定時程自2026年至2028年間陸續運抵台灣，預定2028年9月全部新車可以上線營運，以更加充裕的運能服務旅客。延伸閱讀：阿蘇火山警戒升3級！2台人遺體仍困火口 日方不排除放棄吊掛作業台鐵資深車長「3年2酒駕」未通報！列新北累犯黑名單 公司回應了高鐵票要變貴了？史哲當面向陳世凱爭取！最快漲價時間點曝光高鐵N700ST新車抵台 陳其邁：見證城市轉型蛻變深化台日情誼曝賴瑞隆選戰隱憂 柯志恩競辦：翻轉高雄真的有機會