花蓮馬太鞍溪永久橋進度超前5.71%！陳世凱：全線有望提前半年通車

Newtalk新聞 花蓮馬太鞍溪橋去年遭堰塞湖沖毀後，隨即展開永久橋復建工程。交通部公路局規劃永久橋採兩階段通車，預計今年底先完成北上橋，開放兩線道，南北雙向各1車道通行；第二階段南下橋原預計明年底通車，不過目前工程進度已達66.51％，較預期進度超前約5.71％，因此交通部長陳世凱表示，有望提前半年至明年年中通車。 馬太鞍溪永久橋復建工程於去年底動工，目前已完成282支基樁、A1及A2橋台，以及P1至P8墩柱帽梁；南下線鋼構已在鋼構廠加工中，現正進行鋼箱梁吊裝及引道擋土牆施工，並於今天舉辦「合龍」典禮，由大型吊車將最後一塊工字鋼梁，吊掛至橋上安裝，讓南北兩座橋面完成合龍；北上線橋梁合龍，也代表工程進入最後階段。目前整體工程進度達66.51％，超前約5.71％。 對此，陳世凱也出席活動表示，馬太鞍溪橋永久橋北上橋完成合龍後，將趕在今年底通車，屆時南北雙向均可通行；由於工程進度超前，南下線也可望提前半年，於明年6、7月間完工，提供花東鄉親一座便利又安全的馬太鞍溪橋。新的永久橋不僅橋墩數量只有舊橋的一半，墩距也進一步拉寬，橋梁高度則提高9公尺，期待新橋能如同淡江大橋一樣，成為一座百年大橋。 公路局也補充，為記取潰壩教訓，新橋防洪規格已從原先的100年防洪標準，提高至200年防洪標準。新橋設計為單側橋寬14公尺，南下、北上共28公尺，橋長564公尺；為提高抗洪能力，橋墩跨徑也加大至85公尺，梁底高於計畫堤頂1.8公尺，將大幅提升整體防災韌性。延伸閱讀：北東有感降溫「最低溫探18度」！國慶連假轉雨 降雨趨勢一圖看迎戰國慶連假！台鐵再加開3列次「台北－台中」區間快車 時刻表一圖看長者福利有譜？敬老卡有望可搭高鐵 交通部揭問題點：運量吃緊迎戰國慶連假！雙鐵啟動聯防機制 台鐵每日加賣200張無座票桃園公車上女惡意擋道還打人！乘客嚇傻 網友認出：擋道慣犯