等了近20年！桃園平鎮火車站今啟用 有望分流中壢站4.9萬人潮

Newtalk新聞 等了近20年，平鎮終於有火車站了！交通部鐵道局表示，為因應桃園鐵路地下化工程施工期間(桃地計畫)的旅運需求，台鐵設置平鎮臨時站，讓平鎮設站夢想提早6年實現。車站今(3)日啟用後，不僅可提前提供在地居民便捷的軌道運輸服務，也可分流中壢車站每日4.2萬至4.9萬人次的旅運人潮，紓解中壢站旅運壓力，進一步完善桃園都會區軌道運輸服務。 鐵道局說明，平鎮地下車站為「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」中規劃增設的永久車站，預計於122年通車。為滿足都會區大眾運輸需求、服務地方居民並培養大眾運輸搭乘習慣，行政院於109年8月3日核定「增設台鐵平鎮臨時站建設計畫」，在地下化工程完成前先行提供旅運服務。 由於「增設台鐵平鎮臨時站建設計畫」與桃地計畫工程範圍大致重疊，月台設置於桃地計畫工區內軌道支承版上方，因此平鎮車站興建應配合桃地計畫相關工程進度及施工條件辦理。施工順序上，先完成平鎮車站先期工程及桃地計畫部分相關工程，待相關施工條件具備後，始得進行平鎮車站新建工程。 對此，交通部長陳世凱表示，平鎮鄉親期盼火車站已近20年，交通部與鐵道局在維持鐵路不中斷營運、妥善保存文資遺址，以及克服打設54公尺深橋墩基樁等艱鉅挑戰下，全力推動平鎮臨時站工程，讓平鎮設站夢想提早6年實現。平鎮車站啟用後，不僅大幅提升平鎮地區往返桃園及台北的通勤便利性，也可有效分流中壢站每日4.2萬至4.9萬人次的旅運人潮。 鐵道局指出，平鎮車站設置兩座岸壁式月台，並配置電梯及無障礙坡道等友善設施。車站設計以輕、簡、透為原則，在站體、月台鋼柱及座椅等處運用國產低碳永續木材，搭配通廊大面積採光玻璃，打破傳統車站冰冷生硬的印象，營造明亮、自然的候車空間。未來桃園鐵路地下化完成後，平鎮車站將納入地下化路網，與沿線車站共同形成更完整的都會區通勤運輸系統。延伸閱讀：日本賞楓注意！今年楓紅時間大洗牌 各地最佳觀賞時間一次看南投一邊辦茶博一邊蓋名間焚化爐？自救會喊話許淑華：關心茶農就來對話模仿秀「沈脖癢」 沈伯洋：我小時候蕁麻疹就常很癢快訊》橙色高溫警報！2縣市恐飆36度 氣象署：防熱傷害蘇巧慧否認當年曾指控管中閔論文抄襲