
IMO的2030年淨零框架難過關 可擴展零碳排船舶訂單下滑近四成
UCL能源研究所與Getting to Zero聯盟的新評估發現,能夠使用可擴展零排放燃料(SZEF)的船舶僅佔訂單總噸位的5.7%,較一年前的9.5%減少約四成,主要原因是去年10月在美國帶頭反對下,國際海事組織(IMO)表決通過將淨零框架延後一年討論,而估計今年底再議仍難過關。 《詳全文...》
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UCL能源研究所與Getting to Zero聯盟的新評估發現,能夠使用可擴展零排放燃料(SZEF)的船舶僅佔訂單總噸位的5.7%,較一年前的9.5%減少約四成,主要原因是去年10月在美國帶頭反對下,國際海事組織(IMO)表決通過將淨零框架延後一年討論,而估計今年底再議仍難過關。 《詳全文...》
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