
漢翔零件自製 挺過交貨難關
勇鷹號高級教練機完成66架交付,背後最難的一關,是在全球供應鏈缺件期間維持量產。漢翔(2634)與中科院、工研院、車輛中心及國內廠商合作,針對到貨困難的外購系統件與關鍵零組件啟動自製,並帶動超過20...
閱讀完整原文 →評論 (0)
載入評論中...

勇鷹號高級教練機完成66架交付,背後最難的一關,是在全球供應鏈缺件期間維持量產。漢翔(2634)與中科院、工研院、車輛中心及國內廠商合作,針對到貨困難的外購系統件與關鍵零組件啟動自製,並帶動超過20...
閱讀完整原文 →載入評論中...