← 回首頁
專訪5-5》苑裡不到10輛計程車 陳品安:苗栗不缺資源  是錢沒花在民眾需要的地方

專訪5-5》苑裡不到10輛計程車 陳品安:苗栗不缺資源  是錢沒花在民眾需要的地方

Newtalk新聞 大型建設容易被看見,但地方治理好不好,往往藏在更細小的生活裡。民進黨苗栗縣長候選人陳品安接受《新頭殼》專訪指出,苑裡計程車不到10輛,長者要看病、採買或到銀行辦事,都可能碰到交通困難。她認為,苗栗不是沒有資源,而是資源沒有對準民眾真正的需求。 竹南鎮已開辦幸福巴士,補足長者、身障者及偏遠地區居民的交通需求,苑裡目前則尚無幸福巴士服務。 圖/竹南鎮公所提供 小型車隊串起鐵路與偏鄉 「我們過去想到公車,總是一輛很大的車。」陳品安說,偏鄉人口分散,大型公車乘客不足、營運虧損,業者最後便要求停駛,政府只能不斷補貼。但問題可能不是沒有需求,而是使用的車輛及營運方式不適合。 她主張引進中央推動的「幸福巴士」,以五人座、七人座或九人座小型車組成車隊。除了固定班次往返鄉鎮主要節點,也可採預約響應式服務,繞進活動中心接送長者;看完病或採買後,再視距離送回住家附近,減少長輩提著物品步行的負擔。 目前苗栗部分交通服務由各鄉鎮自行辦理,有的自行購車、有的委託車隊,執行情況並不一致。當服務量太小,公所還可能面臨成本過高或找不到司機的問題。 陳品安認為,幸福巴士不能由縣府把計畫交給各鄉鎮後,就由公所各自想辦法。縣府應成立專業統籌單位,整合幸福巴士、幸福小黃、既有公車與鐵路,並納入跨鄉鎮、跨縣市需求。苑裡居民可能到大甲看病,也可能到後龍轉乘高鐵,交通規畫不能被行政區邊界切斷。 「大車有需求當然可以繼續。」她強調,幸福巴士不是取代原有公車,而是補上路網缺口。當大型公車因乘客不足準備停駛時,應先思考是否改用小型車,而不是直接取消服務。 陳品安關注銅鑼九華山土石方資源堆置場爭議,主張土方處理雖有實際需求,但開發規模、選址及環境影響都必須嚴格檢驗。 (圖/陳品安競選團隊提供) 土資場爭議照見資源分配 談到苗栗的治理問題,陳品安形容,部分資源彷彿長期鎖在「金字塔頂端」,沒有落到民眾真正需要的地方。苗栗不斷出現各類自救會,也反映地方居民對政策形成、資源分配及決策公平性的質疑。 她近期關注銅鑼九華山附近的「大矽谷土石方資源堆置處理場」。她說,土石方處理是全國都必須面對的問題,但苗栗究竟需要多少土資場、場址是否合適,以及可能造成的環境影響,都應接受檢驗。 陳品安也希望改變苗栗長期形成的政治壓力。她表示,有些民眾私下表達支持,說完卻匆匆離開,擔心公開表態會影響人情、生意或家人。她期待十年後,苗栗人可以自由表達政治選擇,選舉也能回到正常的政策競爭。 她形容自己不是什麼「新的政治人物」,而是一個「正常的政治人物」;該監督就監督,對地方有利的建設也不會為了選舉故意扯後腿。 至於外界質疑她參選縣長是否意在累積聲量,為2028年轉戰立委鋪路,陳品安先前已公開否認。她強調,現階段就是全力爭取當選縣長,沒有預先替自己安排下一個政治位置。 副總統蕭美琴參觀陳品安的競選總部,裡頭設有親子友善的繪本空間,牆面還有珍貴可愛的石虎,處處可以看見品安團隊對苗栗的用心及願景。 圖:陳品安臉書 為下一代存下選擇的本錢 身為兩個女兒的母親,陳品安特別關注生育、公共托育及幼兒教育。她也基於安全考量,從不讓女兒在政治活動中公開露面。 她提出「兒少成長專戶」,規畫在中央既有兒少支持制度之外,由苗栗縣政府為0至18歲兒少每月提撥1000元。若從出生持續存到18歲,地方提撥約可累積22萬元;搭配中央制度及長期累積,預估成年時可接近130萬元,作為升學、就業、創業或進入社會的第一筆資本。 另一項「苗栗未來基金」,則要從改善縣府財政結構著手。陳品安表示,只要長、短期債務等財政指標回到規定範圍,苗栗就有機會解除管控、提高財政自主度。 她規畫在恢復財政自主後成立基金專戶,交由專業機制投資,本金不隨意動用,再將收益投入長照、幼托及其他具有長期效益的政策。 從老人出門的一趟車,到孩子成年時擁有的第一筆資本,陳品安想談的是同一件事:縣府的資源不能只集中在少數大型計畫,而要回到每個苗栗人的日常需要。延伸閱讀:專訪5-1》鍾東錦滿意度74.4%怎麼打?陳品安鎖定「新苗栗人」:縣府接不住科技浪潮專訪5-3》竹南、頭份科技產業帶進新人口 陳品安:中間選民愈來愈能主導選舉 專訪5-2》預算不能刪、索資還要表決?陳品安揭苗栗議會舊文化:反對就像不給縣長面子專訪5-4》苗栗夾在竹科、中科之間發展機會? 陳品安:水到渠成時就輪到我們! 打造高雄為「台灣運動首都」 柯志恩推四大運動政策

閱讀完整原文 →

評論 (0)

載入評論中...