黃敬雅提3大具體改善訴求 為前鎮小港打造安全平權的回家路

Newtalk新聞 隨著高雄城市轉型與前鎮、小港區的快速發展，地方交通環境也迎來下一個階段的升級需求。為了進一步優化大型重車與機車的共用動線，並全面提升學童通學步道的安全性，市議員候選人黃敬雅今(26)日發表「出入最安心」交通政見。她指出，道路設計的核心必須全面回歸人本思維，並針對學童步行安全、機車路權及大型車事故熱點提出3大具體改善訴求，期盼透過工程升級與制度優化，為地方鄉親打造一條安全且平權的回家路。 黃敬雅表示，現代城市必須正視多元用路人的平等權利，每天清晨看著學童穿梭在車陣中，或是龐大機車族群與重型車輛共用道路，都凸顯出交通環境升級的急迫性，學童與高齡長輩的步行安全絕不容妥協，市府應加速盤點學校、住宅區與交通場站周邊設施，積極爭取增設實體分隔人行道，優先整頓人車混流的瓶頸路段；針對大型公車難以深入的舊社區與巷弄，則應同步推動擴大微型公車與社區接駁服務，補齊公共運輸的最後一哩路。 對於廣大機車族群的權益，黃敬雅認為機車扮演高雄基層通勤與生活的命脈角色，法規與工程設計不應本末倒置，主張全面檢討市區單向兩車道等不合理的禁行機車路段，在符合安全評估下逐步開放內側車道。針對為人詬病的強制機車兩段式左轉，她認為市府應依據道路寬度、車流量及路口事故風險逐一審視，在條件成熟的路口逐步開放機車直接左轉，並配合規劃偏心左轉專用道與保護時相，兼顧通行效率與行車安全。 針對前鎮與小港緊鄰港區、重工業區的特殊環境，黃敬雅表示將要求市府全面盤點轄區內大型車事故熱點，針對轉彎盲區、死角視野及交織路段進行幾何改善工程。從長遠目標來看，市府應進一步檢討過往單純依車種限制用路空間的思維，研擬依行駛方向、路況與車速進行車道配置，建立更合理科學的道路分流機制。 黃敬雅強調，交通工程與法規的背後關乎每一個在外打拚的生命，作為一位母親，最深切的盼望即是孩子平安出門與快樂回家；作為代議士，職責亦是替鄉親消弭道路上的風險障礙，未來進入市議會，她將以堅定務實的監督力道替市民把關每一分預算與工程品質，守護鄉親最珍貴的日常平安。延伸閱讀：台中出現超狂街友！地下道掛西裝烤全雞 累積報案近60起台南東區唯一新人歐政豪　中秋連假搶攻市場　曾培雅「母雞帶小雞」拚知名度李宗霖競總成立「綠營大咖全到」 黃偉哲、陳亭妃站台　力拚台南市東區一席黃博郎觀點》台南最擠戰區！永康議員「12搶7」 6黨派激戰、6人拚連任蔣萬安立院學歷被抓包｢法學博士｣變JD! 林智群：放假還有人幫偷改