3 家媒體報導
同一件事，3 家媒體怎麼寫
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聯合新聞網最早
獨／不只華信…暑假載客率僅17% 立榮申請停飛花蓮航線
國內線機票凍漲26年，加上國際油價飆漲導致業者成本劇增，華信航空日前出面說明花蓮航線嚴重虧損「飛1班賠1班」，隨後並向交通部民航局申請停飛。不只華信，聯合報掌握同樣有營運花蓮航線的立榮航空也已提出停...
聯合新聞網晚 12 小時
不堪虧損… 繼華信後 立榮申請停飛花蓮
華信航空申請停飛高雄至花蓮與台中至花蓮航線後，立榮航空也向民航局申請停飛台北至花蓮航線，三條飛花蓮的國內航線全提出申請，民航局昨證實已經收到，正在審查中。花蓮縣觀光處表示，中央應考量東部交通平權與災...
自由時報晚 17 小時
飛一班賠一班 華信、立榮申請停飛花蓮線
〔記者黃宜靜／台北報導〕國內線航空票價廿六年沒調整，加上國際油價飆漲致業者成本劇增，花蓮航線長期虧損，華信航空董事長陳大鈞嘆花蓮航線「飛一班賠一班」，六月下旬向民航局申請台中、高雄往返花蓮航線停飛；立榮航空昨天也證實，台北往返花蓮空運需求低，也於六月下旬提出停航申請。 民航局回應，已收到立榮航空停…
ETtoday新聞雲晚 22 小時
華信立榮申請停飛花蓮航線 交通部：體諒並尊重市場現實
國內線票價26年沒調整，導致部分航線持續虧損，華信航空、立榮航空陸續向民航局申請停飛花蓮航線。交通部官員今指出，能體諒業者的困境，也尊重民航局基於專業與市場現實情況所做的判斷。 《詳全文...》
聯合新聞網晚 23 小時
華信立榮申請停飛花蓮 交通部：載客率持續探底 緊急狀況會啟動疏運
華信航空申請停飛高雄至花蓮與台中至花蓮航線後，立榮航空也向民航局申請停飛台北至花蓮航線，3條飛花蓮的國內航線全提出申請。交通部表示，尊重民航局基於專業與市場現實情況所做的判斷，若有緊急狀況，會啟動陸...
自由時報晚 23 小時
華信、立榮申請停飛花蓮航線 交通部：緊急情況隨時啟動疏運
國內線票價26年沒調整，加上國際油價飆漲導致業者成本劇增，由於花蓮航線載客率低，華信、立榮航空在6月下旬相繼向民航局申請停飛，目前民航局審核中；交通部表示，能體諒業者的困境，但...…
沒有比對到報導的媒體
中央社、新頭殼、公視新聞、報導者
可能沒有報導，也可能是標題用字不同而沒有被比對到。